baturalpoghan
Moderator
Actyon Sports-Kyron-Rexton Yükseltme İçin Her Şey
Arkadaşlar yükseltme konusunda sitede şu ana kadar konuşulmuş birçok şey var, ve yeni arkadaşlar için çok karışık gelmiştir tahminen konular. Buraya bildiğimiz abilerimizden öğrendiğimiz her şeyi yazmaya çalışıcağım.
Bizim araçların güzelliği her üçünün de alt takımları hemen hemen birbirine %99.9 uyuyor. Amörtisör tipleri vs. aynı. Sadece Rexton amörtisörü 1-2 cm daha uzun. Ama şekil olarak hepsi aynı olduğu için Kyron veya Actyon amörtisörünü de takabilirsiniz. Amörtisörlerin yapıları da aynı olduğu için sıkıntı olmaz kesinlikle.
-En uygun yollu araç yükseltme get ile yapılmakta olup, yaya ve araç kupa takozlarının üstüne monte edilebilir. Getler demir, alüminyum, teflon ve polyamid gibi malzemelerden yapılabilir fakat en sağlıklı olanı polyamiddir veya teflondur. Alüminyum ezilebilir, demir çok fazla vurma yapabilir, teflon genelde zor bulunur maliyeti fazladır, bildiğim zaten polyamide yakın bir malzemedir. Piyasada en çok polyamid kullanılır.
Yay geti, yayın en üstünde arabaya bağlandığı yere konur. Ön amörtisör, yayın içindedir beraber çalışırlar, ama arka amörtisör ve yay aynı konumlarda bulunur, bu sebeple arka yaydan yaptığınız her yükseltme arka amörtisörün daha yukarıda çalışmasına sebep olur. Ve bunun da bir sınırı vardır, 5 cmden fazla yükseltmeler amörtisörü patlatabileceği için arka amörtisöre de get yapılabilir. Aracınıza bir zararı olmaz bunu baştan belirteyim, öyle kopma, patlama, bozulma falan olmaz. Getin bir dezavantajı vardır, aracı bacakları (yaylar) üzerine ek ile yükselticeğiniz için belli oranda virajlarda savurmaya sebep olur. Özellikle 5 cmden fazla yay geti yükseltmesi hızlı kullanan bir sürücü iseniz tehlikeli olabilir. Ama dikkatli olduğunuz sürece hiç bir sıkıntı olmaz. Ben aracıma 4'er cm yay geti taktırdım, normaline oranla çok az daha savurgan oldu araba ancak ama memnunum, dikkatli kullanıyorum. Maliyet 800 lira.
Kupa geti uygulamasında ise kupa ile şase arasındaki takozlara takviye getler konur, 5 senelik araçlarda genelde kupa takozları ezilmiş olur bu sebeple onlar da değişir get uygulamasıyla beraber. Otomatik vitesli araçlarda sınır 4 cmdir, sorun otomatik şanzımanın vites sustalarının sorun çıkarmasıdır. 4 cmden fazla yapılmadığı takdirde sıkıntı olmaz. Düz viteslilerde de genel olarak 5 cm'i geçmemelidir savurma ihtimalinden dolayı. Maliyet 600 lira.
İşlemler Maslak Gürcan Oto Ssangyong yetkili servisinde veya Bostancı sanayideki Cafer ustaya yaptırılabilir.
-En orjinal yükseltme de orjinal dobinson yükseltme kitiyle yapılan fakat fiyatı 5000 tl. Tabi ki orjinal olduğu için arabaya uyumu çok iyi. 2 cm kadar da get yapılıyor araca. Gürcan Otodan temin edebilirsiniz. (Şu anda stokta olmayabilir)
Ekli dosyayı görüntüle 3408
Ekli dosyayı görüntüle 3409
Komple yay ve amörtisörle yapılan yükseltmelerde savurma minimum oluyor, yay ve amörtisörler bunu absorbe edebiliyor.
3. Bir Yükseltme şekli de benim tavsiye ettiğim yine Gürcan Otoda yapılan sert helezon yay takviyesi ve amörtisör güçlendirme tekniği. Aracın orjinal amörtisörleri amörtisörcüye gider, komple açılarak yeniden düzenlenir bizim yumuşak amörtisörlerimiz biraz daha güçlendirilir, önceden hazırlanmış daha spor ve biraz daha sert helezon yaylar takılır, bunların esnemesi daha düşük olacağı için araç yükselmiş olacak, bu uygulamayla 7 cm yükselir aracınız. Savurmama ve oturaklılık bakımından iyi bir seçenektir, maliyeti işçilikle ortalama 4000 lira Ve ayrıca 1-2 cm kadar da get takviyesi yapılır 400 lira gibi de o tutar. Standart bir araca yapıldığında ve lastik de eklendiğinde araç 12 cm'e kadar yükselmiş olur
******* Bu yükseltmeyi ben kendi aracıma yaptırdım, getleri önceden taktırmıştım zaten, araçta bir offroad aracında olması gerektiği kadar hafif bir sertlik oluştu, ama emin olun diğer pickuplardan daha iyi durumda halen. Çok oturaklı oldu.
Spacer da almak isterseniz 7025 serisi kaliteli alüminyumdan 5 cm spacer satıyorlar, hem hafif hem de sağlam. 1300-1500 lira civarıdır fiyatı.
Takdir sizin, kafanıza takılan birşey olursa lütfen sorunuz, elimizden geldiğince yardımcı oluruz![:)]( "Smile :)")
İyi akşamlar
Arkadaşlar yükseltme konusunda sitede şu ana kadar konuşulmuş birçok şey var, ve yeni arkadaşlar için çok karışık gelmiştir tahminen konular. Buraya bildiğimiz abilerimizden öğrendiğimiz her şeyi yazmaya çalışıcağım.
Bizim araçların güzelliği her üçünün de alt takımları hemen hemen birbirine %99.9 uyuyor. Amörtisör tipleri vs. aynı. Sadece Rexton amörtisörü 1-2 cm daha uzun. Ama şekil olarak hepsi aynı olduğu için Kyron veya Actyon amörtisörünü de takabilirsiniz. Amörtisörlerin yapıları da aynı olduğu için sıkıntı olmaz kesinlikle.
-En uygun yollu araç yükseltme get ile yapılmakta olup, yaya ve araç kupa takozlarının üstüne monte edilebilir. Getler demir, alüminyum, teflon ve polyamid gibi malzemelerden yapılabilir fakat en sağlıklı olanı polyamiddir veya teflondur. Alüminyum ezilebilir, demir çok fazla vurma yapabilir, teflon genelde zor bulunur maliyeti fazladır, bildiğim zaten polyamide yakın bir malzemedir. Piyasada en çok polyamid kullanılır.
Yay geti, yayın en üstünde arabaya bağlandığı yere konur. Ön amörtisör, yayın içindedir beraber çalışırlar, ama arka amörtisör ve yay aynı konumlarda bulunur, bu sebeple arka yaydan yaptığınız her yükseltme arka amörtisörün daha yukarıda çalışmasına sebep olur. Ve bunun da bir sınırı vardır, 5 cmden fazla yükseltmeler amörtisörü patlatabileceği için arka amörtisöre de get yapılabilir. Aracınıza bir zararı olmaz bunu baştan belirteyim, öyle kopma, patlama, bozulma falan olmaz. Getin bir dezavantajı vardır, aracı bacakları (yaylar) üzerine ek ile yükselticeğiniz için belli oranda virajlarda savurmaya sebep olur. Özellikle 5 cmden fazla yay geti yükseltmesi hızlı kullanan bir sürücü iseniz tehlikeli olabilir. Ama dikkatli olduğunuz sürece hiç bir sıkıntı olmaz. Ben aracıma 4'er cm yay geti taktırdım, normaline oranla çok az daha savurgan oldu araba ancak ama memnunum, dikkatli kullanıyorum. Maliyet 800 lira.
Kupa geti uygulamasında ise kupa ile şase arasındaki takozlara takviye getler konur, 5 senelik araçlarda genelde kupa takozları ezilmiş olur bu sebeple onlar da değişir get uygulamasıyla beraber. Otomatik vitesli araçlarda sınır 4 cmdir, sorun otomatik şanzımanın vites sustalarının sorun çıkarmasıdır. 4 cmden fazla yapılmadığı takdirde sıkıntı olmaz. Düz viteslilerde de genel olarak 5 cm'i geçmemelidir savurma ihtimalinden dolayı. Maliyet 600 lira.
İşlemler Maslak Gürcan Oto Ssangyong yetkili servisinde veya Bostancı sanayideki Cafer ustaya yaptırılabilir.
-En orjinal yükseltme de orjinal dobinson yükseltme kitiyle yapılan fakat fiyatı 5000 tl. Tabi ki orjinal olduğu için arabaya uyumu çok iyi. 2 cm kadar da get yapılıyor araca. Gürcan Otodan temin edebilirsiniz. (Şu anda stokta olmayabilir)
Ekli dosyayı görüntüle 3408
Ekli dosyayı görüntüle 3409
Komple yay ve amörtisörle yapılan yükseltmelerde savurma minimum oluyor, yay ve amörtisörler bunu absorbe edebiliyor.
3. Bir Yükseltme şekli de benim tavsiye ettiğim yine Gürcan Otoda yapılan sert helezon yay takviyesi ve amörtisör güçlendirme tekniği. Aracın orjinal amörtisörleri amörtisörcüye gider, komple açılarak yeniden düzenlenir bizim yumuşak amörtisörlerimiz biraz daha güçlendirilir, önceden hazırlanmış daha spor ve biraz daha sert helezon yaylar takılır, bunların esnemesi daha düşük olacağı için araç yükselmiş olacak, bu uygulamayla 7 cm yükselir aracınız. Savurmama ve oturaklılık bakımından iyi bir seçenektir, maliyeti işçilikle ortalama 4000 lira Ve ayrıca 1-2 cm kadar da get takviyesi yapılır 400 lira gibi de o tutar. Standart bir araca yapıldığında ve lastik de eklendiğinde araç 12 cm'e kadar yükselmiş olur
******* Bu yükseltmeyi ben kendi aracıma yaptırdım, getleri önceden taktırmıştım zaten, araçta bir offroad aracında olması gerektiği kadar hafif bir sertlik oluştu, ama emin olun diğer pickuplardan daha iyi durumda halen. Çok oturaklı oldu.
Spacer da almak isterseniz 7025 serisi kaliteli alüminyumdan 5 cm spacer satıyorlar, hem hafif hem de sağlam. 1300-1500 lira civarıdır fiyatı.
Takdir sizin, kafanıza takılan birşey olursa lütfen sorunuz, elimizden geldiğince yardımcı oluruz
Son düzenleme:
