İlk çalıştırmada titreme sorunu

Uurdemirtas · Dün 09:58 da

Selamlar,

2011 kyron 130 bin km de.

aracı aldıktan 3 gün sonra direkt olarak enjektörlerini Ankara’da Hızal pompada değiştirdim. 4. Enjektörü çıkaramadık onun için de pas sökücü sıkıyorum bir kaç haftaya tekrar uğrayacağım.

esas problemim sabah arabayı ilk çalıştırdığımda motor ciddi miktarda titriyor ve motor normal sıcaklığına gelene kadar titreme geçmiyor. Motor kendi sıcaklığına Geldiğinde herşey normale dönüyor.
Siyah duman ve egzozda kurum problemi var. Birkaç usta kurumdan kaynaklanıyor dedi. Ben bu kurumu nasıl temizleyebilirim yada kime temizletebilirim yardımcı olacak var mıdır ?

erolkan · Dün 11:36 da

Selamlar,
Titreme problemınız enjektorlerden önce varmıydı yoksa enjektorlerden sonramı başladı?
Direk alınca neden enjektor değiştirme gereğiniz oldu?Bi sıkıntımı vardı?
4.enjektor çıkmazsa benım gibi biraz sıkıntılı durumlar yaşabilirsiniz..Umarım sıkıntısız çıkarılır...

Uurdemirtas · Dün 11:56 da

Titreme sorunu enjektörleri değiştirdikten sonra oldu.

Alırken üçüncü enjektörde problem olduğunu bilerek aldım zaten fiyatı ondan dolayı kırdım. Gitmişken 1-2 ve 3. Enjektörü sorunsuz çıkartıp değiştirdiler. 4 ü sökemediler.

erolkan · Dün 13:25 da

Uurdemirtas' Alıntı:
Titreme sorunu enjektörleri değiştirdikten sonra oldu.

Alırken üçüncü enjektörde problem olduğunu bilerek aldım zaten fiyatı ondan dolayı kırdım. Gitmişken 1-2 ve 3. Enjektörü sorunsuz çıkartıp değiştirdiler. 4 ü sökemediler.

Bence titreme sorunu diğer enjektorler yenı olup biri eskı olunca puskurtme oranları eskının bıraz daha verımsız oldugu içinde tıtreme artmış olabılır.

Ozan · Dün 13:41 da

Krank sensöründende kaynaklanabiliyor

orka · Dün 15:07 da

Sorununuzu enjektörlerde arayin. Ya dogru kodlu enjektor takilmadi yada dogru kodlanmadi yeni enjektorler. Krank sensoru olsa soguk sicak farketmiyor duzensiz calisma devam eder

Bay H · Dün 16:46 da

Enjektörler değiştirildikten sonra aracın beyni yeniden programlanmadıysa bundan dolayı yapıyor olabilir.

Mhmt61 · Dün 20:49 da

Ayni durumu ben 5 yıl once tum detaylariyla yasamistim.4 numara sokulmedi.Acemiliğime geldi kapagi sokturduk.tornaci buna ragmen sokemedi ve isil islemle tüm kapagi yaktı.sonuç1.500 tlye çıkacak işlem 6bin tlye maloldu.
Ağzım sütten yandıgi için aparat yaptim artık enjektirlerimi kendim söküyorum.
Yaşadığım tecrübeye göre şunu diyebilirim
Enjektorler yenilenmişse beyne tanitilmalidir.Yoksa arac hiç calismaz.
Eğer öncesinde titreme yoksa silkeleme arızalı enjektorden kaynaklaniyordur(4Numara)
Birde Bu araç bozuk enjektorle kullanilmis öncesinde,anlayacağıniz egr ve boğaz kelebegi tıkanmak üzeredir.
Turbo hortumu sökülüp içine bakilabilir.

Bay H · Dün 21:00 da

Mhmt61' Alıntı:
Ayni durumu ben 5 yıl once tum detaylariyla yasamistim.4 numara sokulmedi.Acemiliğime geldi kapagi sokturduk.tornaci buna ragmen sokemedi ve isil islemle tüm kapagi yaktı.sonuç1.500 tlye çıkacak işlem 6bin tlye maloldu.
Ağzım sütten yandıgi için aparat yaptim artık enjektirlerimi kendim söküyorum.
Yaşadığım tecrübeye göre şunu diyebilirim
Enjektorler yenilenmişse beyne tanitilmalidir.Yoksa arac hiç calismaz.
Eğer öncesinde titreme yoksa silkeleme arızalı enjektorden kaynaklaniyordur(4Numara)
Birde Bu araç bozuk enjektorle kullanilmis öncesinde,anlayacağıniz egr ve boğaz kelebegi tıkanmak üzeredir.
Turbo hortumu sökülüp içine bakilabilir.

Hocam konudan bağımsız olarak nasıl bir sistem uyguladınız sökmek veya kaynamaması için. İnternette bu konuyla ilgili olarak sıkıntı yaşanmaması adına iki tane bakır pul konmasından veya kaynamayı engelleyen anti seize sıvısının işe yaradığından bahsediliyor. Bu tarz bir çözüm mü acaba? Teşekkürler.

Mhmt61 · Dün 21:06 da

Kapağı açtığımizda arizali enjektorun pistonun üzeri simsiyah idi.
Arızalı enjektor pistonu da eritebilirdi...
Tavsiyem şu olur.bir muddet sökücü sprey kullandıktan sonra çıkartmayı deneyin.mumkunse kapak sokturmeyin
Eğer kapak söktürmeye karar verirseniz kesinlikle enjektor yuvalarını torna da genişletin.birdaha sokulmeme sorunu yasamazsiniz....

Mhmt61 · Dün 21:15 da

Acı tecrübe yaşayınca bu meseleyi ciddi araştırdım.bu motorun aynı mercedes 664 serisi.mercedes bu seriye bosch enjektor kullanmış.(ruhsatta motor numarasına bakın 664 le başlar).farklı ülkelerde bunu deneyenleri gördüm...
Bende iş işten geçtikten sonra ogrendim Kapagi söktürecek arkadaslara bir tavsiyem olsun.her motorun bir torna toleransi var.
Eğer kapak sökülmüşse enjektor yuvalarını genislettirin.ömur boyu sokulmeme sorunu yasamazsiniz....

Mhmt61 · Dün 21:25 da

Bay H' Alıntı:
Hocam konudan bağımsız olarak nasıl bir sistem uyguladınız sökmek veya kaynamaması için. İnternette bu konuyla ilgili olarak sıkıntı yaşanmaması adına iki tane bakır pul konmasından veya kaynamayı engelleyen anti seize sıvısının işe yaradığından bahsediliyor. Bu tarz bir çözüm mü acaba? Teşekkürler.

Acı tecrübe lerden şunu anladım.işimiz hemen hallolsun diye acele ediyoruz.
Halbuki tam tersi sokulmedi mi herseyi geri takacan diplerine sokucu sprey sıkıp aracı normal kullanmaya devam edecen.zamanla yerinden gevşeyip çıkacaktır inş.....

Ara

Ara

İlk çalıştırmada titreme sorunu

Uurdemirtas

erolkan

Uurdemirtas

erolkan

Ozan

Moderator

orka

Bay H

Mhmt61

Bay H

Mhmt61

Mhmt61

Mhmt61

Benzer Konular