Korando Sports Yakıt ve Zıplatma

SsTeam

Yönetici

• 16 Eyl 2013

• #1

Aracımı aldığım günden beri üzerinde 265x50x20 ölçülerin de lastikler takılı aracımın ortalama yakıtını henüz 100km/10lt den aşağı hiç düşüremedim. Israr ile diğer forumlarda otomobil yakıtı gibi 7lt yakıyo benim aracım diyen kişilere pek inanamıyorum. Sizler de yakıt durumu nedir?

Ayrıca aracın en ufak bir araziye girdiğinizde en küçük taşın bile yerini aracın içinde hissetmek beni rahatsız ediyor. Bu konu için en hesaplı kurtuluş için bu hafta sonu 100kg ağırlık koydum arkaya deneyeceğim. Uymaz ise aklımda amortisörler de bir modifikasyona kadar yolu var. Sizler bu konular hakkında herhangi bir tavsiyede bulunabilir misiniz?

 

SsTeam

Yönetici

• 16 Eyl 2013

• #2

degerli arkadaşim 20 inch jant ile senın 10 litre sehir ici yakıtın normal , orjınal 225 lastik ve 16 jantla şehir ici ortalamam 8 en fazla 9 oluyor cok trafik ve dur kalk yapınca , biraz dikkatli kullanınca 8 altına iniyor , 2000 cc 155 beygir makıne icin bu rakamlar bence ideal
senin lastik tabanların geniş ayrıca jantlar cap olarak buyuk buda yuzde on fazla yakmasına sebeb oluyor ,

 

korandosports

Moderator

• 16 Eyl 2013

• #3

Hocam o jantın resmini atarısıınız avatardan audi jantı gibi geldi

 

SsTeam

Yönetici

• 16 Eyl 2013

• #4

benim avatarımdaki actyon sports uzerinde 16 jant ve 265 70 16 bf good rıch at lastık var , su an korando sports kullanıyorum herseyı orjınal lastık jant vs vermıs oldugum yakıt degerlerı korando sportusun degerlerıdır ..

 

korandosports

Moderator

• 16 Eyl 2013

• #5

hocam sizin dediğiniz değilde araçta talı bir zıplatma var özellikle 180 le giderken en ufak şeyde yaylanıyor buda hoşuma gidiyor

 

SsTeam

Yönetici

• 16 Eyl 2013

• #6

Jantların markası MAG italyan malı

Ekli dosyayı görüntüle 265

 

SsTeam

Yönetici

• 16 Eyl 2013

• #7

Korondo Sports ile arka Bosken sürücü harıc Aracda kımse ve ağırlık yokken 160 ve uzerınde hızlarda cok dıkkatlı olmalıyız ozellıkle virajlarda arka taraf hafıf oldugu ıcın ıslak zemınde bır anda spın atabılır Allah korusun ...

 

SsTeam

Yönetici

• 16 Eyl 2013

• #8

Teşekkür ederim sağolun Allah kimsenin başına vermesin. Aracım evdeki ikinci araç olduğu için genelde ailece ve ya arkadaşlar ile birlikte doğa gezilerine gittiğimde kullanıyorum.

Dürüst konuşmak gerekir ise bence araç bir pikap için bu paraya olacak en iyi araç tek eksiği 4x4 olmaması.

Sizin bilginiz var mı kilitli difransiyel takılabiliyor mu bu araçlara?

 

SsTeam

Yönetici

• 16 Eyl 2013

• #9

Arkada dana 44 difransiyel var kaç freze olduğunu bılmıyorum ama İstanbul merkez servısı erśah getırıyor kilit ve takmak mümkün ..

 

SsTeam

Yönetici

• 17 Eyl 2013

• #10

Tuzla da ki servis ile görüştüm bana yakın olan yenibosna servisinden isim verdi gidin ona aracınız ile birlikte kilitli difransiyel ile ilgili size fiyat ve bilgi verecekler dedi

 

E

Erdinc

• 17 Eyl 2013

• #11

Bu güzelim araçtada olması gerekiyordu zaten

 

SsTeam

Yönetici

• 18 Eyl 2013

• #12

Erdinç olmadı malesef yetkili servis şu anda bu hizmeti veremiyormuş cumartesi zaten seninle kar lastiklerini almaya gittiğimizde uğrarız yine bayiye seninle birlikte de bir daha konuşuruz Alp bey ile.

 

canakkale

• 18 Eyl 2013

• #13

bu araçlar hız arabası değildir.
kaldı ki actyon sports sınıfında en az zıplayan kamyonettir.Navara'ya binde gör zıplayamı

20 jant ile az bile yakıyor araçınız

 

SsTeam

Yönetici

• 18 Eyl 2013

• #14

actyon haric pikaplarin hepsi makaslidir ve yuk taşima amaclidir ,actyon SUT sinıfındadir hic bir pikapda bulunmayan 5 noktadan bagli arka difransiyele sahıptir cogu c sınıfı aracdan konforlu ve hızlıdır ,

20 jant takılı oldugu icin lastık yanak mesafesıde azalmıs sizin dolayısıyla daha fazla zıplıyor , ayrıca lastik havalarıda cok onemli lastiiklerde bir yerde amortisor vazıfesı goruyor havası fazla olursa ondanda zıplar ...

 

SsTeam

Yönetici

• 18 Eyl 2013

• #15

Kar lastiklerim orjinal jantlara takılacak orjinal ölçülerde kar lastiği oladığı için 245x70x16 aldım yakında daha konforlu yolculuğa başlayacağım.

 

H

Hasan53

• 16 Haz 2017

• #16

S.a. arkadaşlar bende bir soru soracağım kusuruma bakmayın lütfen. Kilitli defrasiyel nedir ozelliği nedir bendede aynı aractan var. Ozelliğine gore bende değiştirmek isterm teşekkür ederim..

 

Alper

Moderator

• 19 Haz 2017

• #17

Hasan53' Alıntı:

S.a. arkadaşlar bende bir soru soracağım kusuruma bakmayın lütfen. Kilitli defrasiyel nedir ozelliği nedir bendede aynı aractan var. Ozelliğine gore bende değiştirmek isterm teşekkür ederim..

Genişletmek için tıkla ...

Mesela aracınıın sağ tarafı çukura düştü ve araç asılı kaldı.
Standart diferansiyel görevi gereği tüm itme gücünü boşta olan(sağ) tekerleğe iletir, yola basan(sol) tekerlekler dönemez bile.
Ama kilitli diferansiyel varsa sistem devreye girer ve sol tekerlekleri sağ tekerleklere kilitleyerek eşit dönmesini sağlar ve sizi askıdan kurtarır.

 

nedimkolat

Moderator

• 19 Haz 2017

• #18

Hasan53' Alıntı:

S.a. arkadaşlar bende bir soru soracağım kusuruma bakmayın lütfen. Kilitli defrasiyel nedir ozelliği nedir bendede aynı aractan var. Ozelliğine gore bende değiştirmek isterm teşekkür ederim..

Genişletmek için tıkla ...

Hasan Bey hoşgeldiniz. Sizi http://www.ssangyongteam.com/konu/1181-ssangyong-uye-tanitimi.html linkteki başlıktan tanımak isteriz