Ozan
Moderator
Öncelikle herkese Selamlar
Bildiğiniz üzre 2 hafta öncesi 2008 dizel 228000 km 4x4 otomatik arabamızı aldık
Haliyle daha yolda başladı sorunlarım araca hiç bakılmamış şantiyede kullanılmış bu sebeplede sorun olur diye düşünürken takkkk yolda arıza ışığı yandı malum hata P1234 neyse hatayı sile sile geldim Manisaya tabi yola çıkmadan yağı suyu hava yağ filitrelerini Yozgatta değiştirttim 350TL
Tabi anında sanayiye bıraktım aracı bana eksiklerini çıkarın diye
Alt takım balatalar kaucuk takozları vb 1500 tl verdim sip ettim İstanbuldan parçalar geldi komple değişti hepsi
Onun haricinde egr ve vakum sensörleri söküldü temizlendi P1234 hatası gitti gibi
Lambalarda yanmayanlar vardı onlar değişti komple 50 TL
Enjektörlerden ikisi üstten kaçırıyordu. Onlarıda pompacıya gittim hallettiler 350 TL
Bütün herşey tam olsunki vizeye girecektim
Ve girdim araç vizeden çıktı elime formu verdiler ağır kusur bir baktım ne var diye sağ arka bijon biri eksikmiş neyse işim gereği sanayideyim sürekli
Hemen sanayiye döndüm eee bijon somunu yokk hiçbiryerde doğru tornacı arkadaşa yap bakalım şundan dedik 45 dk da yaptık doğru vizeye tekrar neyseki vizeden geçtik
Bir gün sonrası yine sanayi yolundayım ışıklarda durdum araç stop etti bas marş çalışmaz sabah sabah delircem aradım tamircimi kaldım yolda çalışmıyor dedim marş basıyor çalışmıyor
Abi aç kaputu mazot filitresi yanındaki pompadan pompala pislik hava bişi yaptıysa düzelir yaptık dediğini çalıştı neyse devam ettik.
2 gün sonra Akşamdan arabayı parka çektim sorun yok tamam herşey düzeldi dedik.
Dün Sabah bir çalıştırdım çalıştı 10 saniye sonra duryor çalışmıyor. Hadi yine mazot pompalyayım dedim çalıştı. Yola çıktım hop ilerde yine yine yine kaldı pompala devam et pompala devam et sanayiye birde yağmur düşünün sıçana döndüm
Aracı bıraktım sanayiye gün içinde tamircim aradı abi mazot müşürü filitrenin altındaki mazot kaçırıyor. Söktüm kör tapa taktım düzeldi dedi. Sadece göstergede mazot su filtre ışığı yanıyor dedi tak dedim müşürü kalsın öle kenarda ışık yanmadsın dedik onuda öle çözdük.
El fren tutmuyordu onunda baltaları almıltım 140TL onuda hallettik aynı gün.
Sonrasında
2 gündür kaputun içine cırcır böceği kaçmışcasına ses geliyor.Kayıştan belli onuda değiştirices mecbur kayışa bakerken haliyle gergi kasnağınıda gördük burcu aşınmış öne doğru kasıntılı duruyor. Onunda burcunu halletmek gerekecek.
Aldığıma pişman edicek gibi geliyor bu araba beni aldığım günden beri bir sorunu hallediyorum diğeri çıkıyor.İyimi yaptım kötümü bilemiyorum artık.
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bildiğiniz üzre 2 hafta öncesi 2008 dizel 228000 km 4x4 otomatik arabamızı aldık
Haliyle daha yolda başladı sorunlarım araca hiç bakılmamış şantiyede kullanılmış bu sebeplede sorun olur diye düşünürken takkkk yolda arıza ışığı yandı malum hata P1234 neyse hatayı sile sile geldim Manisaya tabi yola çıkmadan yağı suyu hava yağ filitrelerini Yozgatta değiştirttim 350TL
Tabi anında sanayiye bıraktım aracı bana eksiklerini çıkarın diye
Alt takım balatalar kaucuk takozları vb 1500 tl verdim sip ettim İstanbuldan parçalar geldi komple değişti hepsi
Onun haricinde egr ve vakum sensörleri söküldü temizlendi P1234 hatası gitti gibi
Lambalarda yanmayanlar vardı onlar değişti komple 50 TL
Enjektörlerden ikisi üstten kaçırıyordu. Onlarıda pompacıya gittim hallettiler 350 TL
Bütün herşey tam olsunki vizeye girecektim
Ve girdim araç vizeden çıktı elime formu verdiler ağır kusur bir baktım ne var diye sağ arka bijon biri eksikmiş neyse işim gereği sanayideyim sürekli
Hemen sanayiye döndüm eee bijon somunu yokk hiçbiryerde doğru tornacı arkadaşa yap bakalım şundan dedik 45 dk da yaptık doğru vizeye tekrar neyseki vizeden geçtik
Bir gün sonrası yine sanayi yolundayım ışıklarda durdum araç stop etti bas marş çalışmaz sabah sabah delircem aradım tamircimi kaldım yolda çalışmıyor dedim marş basıyor çalışmıyor
Abi aç kaputu mazot filitresi yanındaki pompadan pompala pislik hava bişi yaptıysa düzelir yaptık dediğini çalıştı neyse devam ettik.
2 gün sonra Akşamdan arabayı parka çektim sorun yok tamam herşey düzeldi dedik.
Dün Sabah bir çalıştırdım çalıştı 10 saniye sonra duryor çalışmıyor. Hadi yine mazot pompalyayım dedim çalıştı. Yola çıktım hop ilerde yine yine yine kaldı pompala devam et pompala devam et sanayiye birde yağmur düşünün sıçana döndüm
Aracı bıraktım sanayiye gün içinde tamircim aradı abi mazot müşürü filitrenin altındaki mazot kaçırıyor. Söktüm kör tapa taktım düzeldi dedi. Sadece göstergede mazot su filtre ışığı yanıyor dedi tak dedim müşürü kalsın öle kenarda ışık yanmadsın dedik onuda öle çözdük.
El fren tutmuyordu onunda baltaları almıltım 140TL onuda hallettik aynı gün.
Sonrasında
2 gündür kaputun içine cırcır böceği kaçmışcasına ses geliyor.Kayıştan belli onuda değiştirices mecbur kayışa bakerken haliyle gergi kasnağınıda gördük burcu aşınmış öne doğru kasıntılı duruyor. Onunda burcunu halletmek gerekecek.
Aldığıma pişman edicek gibi geliyor bu araba beni aldığım günden beri bir sorunu hallediyorum diğeri çıkıyor.İyimi yaptım kötümü bilemiyorum artık.
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
fiyat cazipti 
